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从昨天开始,一份由全球40多家媒体、180多位记者共同参与的重磅调查陆续发布,揭露了全球共享出行巨头Uber()在过去这些年的全球扩张进程中各种毫无底线的操作。

根据《卫报》的说法,这些文件展现了美国乃至全球网约车行业的龙头企业,是如何通过一系列违法、欺骗警察和勾结政客的手段,一步步在全世界做大的。

而像美国总统拜登和法国总统马克龙这样的大国领导人,也都被卷入了此次被《卫报》曝光的优步内部机密文件之中。

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马克龙被曝曾和优步达成过秘密交易

据央视财经,当地时间11日,据法国多家媒体报道,法国总统马克龙曾在2014年至2016年担任法国经济部长期间与优步公司达成过一项秘密交易,据了解,此事自发酵以来,法国反对派和工会成员就对马克龙发起了猛烈的抨击和批评,并要求其出面解释。

据报道,一名知情者将优步内部文件档案提供给国际调查记者联盟和42家世界各国的合作媒体,其中也包括几家法国媒体。这些内部文件多达12.4万份,涵盖包括2013至2017年优步公司的电子邮件、讲话文稿等内容。

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法国媒体《世界报》称,2014至2015年期间,当优步公司在法国拓展市场时,遭到法国本土出租车公司的反对,当时法国政府曾对该公司发起调查。在此期间,时任法国经济部长的马克龙及其下属与优步公司高管举行了17次会议,并在一项“秘密交易”中承诺帮助优步应对一项2014年出台的立法,这项立法规范了基于应用程序的叫车服务。

媒体指责法国政府通过相关法令来满足优步提出的要求。

这件事情被曝光以来,马克龙与其所在政党解释称,与各企业高管会面是经济部长的职责之一。不过法国24台的报道表示,马克龙与优步高管的会面中,有几次是未被公开记录的,虽然这并不违法,但却令人感到不快。

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拜登、舒尔茨等政要曾被傲慢对待...

根据《卫报》的说法,这些多达12.4万份的优步公司内部机密文件,涵盖了该公司自2013年到2017年间涉及40个国家的电子邮件、手机短信以及社交软件WhatsAPP上的聊天记录。

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这些文件显示,在公司创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)领导优步期间,该公司为了与出租车争夺市场,曾在法国出租车司机抗议网约车行业对他们的冲击时,直接鼓动法国的优步司机上街组织针锋相对的抗议,甚至扬言“暴力才能确保成功”。

同时,为了确保自己能获得多个国家政府的支持,成功令这些国家修改法律允许优步发展,有大量风险投资公司的资金支持的优步公司仅在2016年一年就投入了9000万美元用于公关和政府游说,而且被游说的政客官员都是直接可以拍板的市长或交通部门负责人。

甚至于,优步还会通过相关官员的亲朋好友来影响这些官员做出有利于优步的决策,并会给予相关人员经济好处,比如公司的股票,或是干脆把他们变成“战略投资人”。

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据环球时报,对于那些反对该公司的政客,优步的高管们则态度傲慢。根据这些文件的记录,优步的高层还曾与时任德国汉堡市长的德国现任总理舒尔茨闹过不愉快。

因为舒尔茨当时要求优步必须给网约车司机支付最低薪水,而被优步的一个高管评价为“真正的喜剧演员”。

而时任美国副总统的美国现任总统拜登,虽然很支持优步的发展,但优步的高管们当时对他的态度亦相当狂妄。被曝光的文件显示,有一次拜登在参加达沃斯世界经济论坛时,耽误了与优步创始人卡兰尼克的见面,结果卡兰尼克给同事发信息称,他将让拜登认识到“他每多迟到一分钟,与我在一起的时间就会少一分钟”。

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这些文件还揭示了优步与欧盟委员会原副主席内莉·克鲁斯(Neelie Kroes)关系密切。

文件称,2014年10月,荷兰交通部要求UberPop注册司机停止无照出租车运营。同年12月,荷兰一家法院,明令禁止UberPop服务,不然将对Uber处以最高10万欧元的罚款。

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2015年3月,Uber在阿姆斯特丹的办公室遭到荷兰警方的突袭搜查。文件称,有电子邮件显示,克鲁斯在警方搜查期间给荷兰官员打电话,劝说他们让步。

在一周后的另一次突击检查中,克鲁斯再次“骚扰”荷兰官员。

另外,根据《卫报》的介绍,这些优步内部的机密文件还显示,在那些将网约车视为“违法产业”的国家,优步的高管们在明知自己业务违法的情况下,却仍然选择在这些国家落地,甚至还让自己的IT部门设计了一套对抗这些国家执法部门搜集证据的系统。

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据财联社,这些泄密事件所涉时间为2013年至2017年,这几年是这家公司向市场的扩张时期,对它的成功至关重要。文件显示,优步试图通过拉拢各国政要、亿万富翁、寡头和媒体大亨来获得支持。

面对文件泄露事件,优步回应称,它“不会为过去的行为找借口,这些行为显然不符合我们目前的价值观。”

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优步表示它已经在新的领导下发生了变化。新任首席执行官Dara Khosrowshahi重写了公司的价值观,改造了领导团队,将安全作为公司的首要任务,实施了一流的公司治理。

(文章来源:每日经济新闻)

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