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今日(7月12日) 大盘全天震荡走低延续调整,领跌,失守3300点整数关口,两市成交额9768亿,较上个交易日缩量319亿。截至收盘,沪指跌0.97%,深成指跌1.41%,创业板指跌2.34%。

板块方面,公路铁路运输、钒、水利、等板块涨幅居前,、及元件、、等板块跌幅居前。

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钒电池逆势大涨最强8天6板

钒电池成市场新风口,今日该板块逆势涨超3%,个股方面,8天6板、、等涨停;、、等涨超5%。

提到,国家能源局6月29日发布《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2022年版)(征求意见稿)》,明确“中大型电化学电站不得选用三元、钠硫电池,不宜选用梯次利用动力电池”。政策端对储能安全性要求的进一步调高,或将使得以为主的液流电池成为大中型储能的重要方式,钒电池需求或加速增长。

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则表示,钒电池在长时储能潜力巨大。麦肯锡预计2025年全球长时储能(8小时以上)累计装机量将达到30-40GW,2040年将达到1.5-2.5TW(是目前全球储能系统装机量的8-15倍)。

全钒液流电池示范项目运行多年、产业链逐步成型、全生命周期成本低,是目前商业化较为成熟的液流电池,预计将在长时储能应用广泛。GuidehouseInsights预计到2031年,全球钒电池每年新增装机量将达到32.8GWh(2022年预计约1.6GWh),2022-2031年复合增长率41%。

9000亿龙头突发跳水

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今日车龙头股之一、总市值接近9000亿的“比王”盘中一度大跌超7%,截至收盘跌近5%,过去三个交易日累计跌幅超11%,成交金额139亿元。

据财联社,港交所最新数据显示,7月9日,花旗持有比亚迪股份1.63亿股,7月11日,花旗银行持仓增加至3.88亿股,这一期间异常增加约2.25亿股。

对于比亚迪股份多达2.25亿股转至花旗银行,市场预测此举或许与巴菲特有关。

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根据比亚迪披露的前十大信息显示,巴菲特创办的伯克希尔·哈撒韦能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部资本集团有限公司)为比亚迪第四大股东,持股数为2.25亿股,持股比例为7.73%。从最新的披露结果来看,巴菲特在近期并未进行任何增减持的动作。

针对市场流传的巴菲特减仓比亚迪的消息,比亚迪称,公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。

根据香港法规,持股5%以上的上市公司大股东,在其持股权益增减持达到一定标准时,需在3个交易日内申报。

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机构激辩股价前景

据不完全统计,一个多季度以来,有多家机构唱多比亚迪。

在7月初发布称,维持比亚迪股份“买入”评级,列入确信买入名单,目标价由303港元上调33.7%至405港元。公司市值超越1万亿元人民币,成为世界上最有价值的汽车生产商之一,并相信公司正处于爬升阶段,受到新能源汽车及电池总潜在市场增长。

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美银证券同样在7个月初发布研究报告称,维持比亚迪股份“买入”评级,看好电动车销量增长,以及产品组合改善与磷酸铁锂电池更广泛的应用,预计利润率前景可改善,目标价375港元。

不过也有不同观点,广发香港7月7日的一篇名为《高处不胜寒》向市场提醒比亚迪面临的风险,研究称,比亚迪目前处于长期技术投入后的收获期,在国内产业链中居重要地位。然而,比亚迪仍然面临发展障碍,而且目前市场估值极为乐观,可能蕴含了较大风险。

广发香港直言,目前股价估值处于高估阶段。预计2022-2024年比亚迪 EPS将分别为3.14元、5.06元、6.29元。

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估值方面,虽然考虑到市场对比亚迪的估值已切换为净现金倍数,但比亚迪目前较高的估值水平安全边际匮乏,建议投资者谨慎行事。

(文章来源:研究中心)

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